![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Я ни разу не экономист, но по моим ощущениям, что-то вроде того.
Оригинал взят у
kaiser_w в Залпы таможенных пошлин и подводные мины из бюрократических проволочек: Украина - Россия
Оригинал взят у
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Украина и Россия, судя по событиям последних дней, возможно вновь вступили на тропу войны. Торговой. Когда вместо пушек и самолетов звучат залпы таможенных пошлин, стороны обмениваются обходными ударами дипломатических заявлений с двойным подтекстом и ставят подводные мины из бюрократических проволочек.
Вслед за введением запрета на поставки продукции украинской корпорации «Roshen» и целого ряда товаров молочных предприятий, российская сторона фактически начала блокировать весь экспорт с отечественных рынков.
Это вытекает из заявления, направленного Федерацией работодателей Украины Премьер-министру Украины. В обращении указывается, что 14 августа «…в профиль риска системы управлениями рисками Федеральной таможенной службы РФ кроме первых четырех десятков предприятий, попавших туда в июле этого года, были добавлены все без исключения украинские экспортеры. При этом меры предупреждения риска были еще более усилены». Ранее компания «Метинвест», входящая в группу СКМ Рината Ахметова, также заявила об усилении контроля на границе со стороны российских таможенных органов. Речь идет о тотальном досмотре с перевесом продукции и проверкой подлинности сертификатов.
По информации ФРУ, российская таможня подвергает украинские грузы сплошной проверке, включая выгрузку, перегрузку и загрузку их назад, что приводит к увеличению сроков простоя вагонов и других транспортных средств, и, как следствие, ведет к удорожанию или срыву поставок товаров, порче продукции, подрывает позиции украинских товаропроизводителей на рынке РФ. А вот российское информагентство ИНТЕРФАКС не обнаружило таких фактов и заявляет, что как на железной дороге, так и на автомобильных пограничных переходах нет никаких задержек, и грузы идут без перебоев.
По оценке представителей ФРУ если ситуация не изменится в ближайшее время украинские экспортеры могут потерять более 2 млрд дол. США, что приведет к сокращению реального ВВП страны на 1,5%.
Первоначально запреты на ввоз, которые касались только продукции «Roshen», напрямую связывали с владельцем компании Петром Порошенко. Якобы российская сторона хотела ослабить его позиции внутри Украины, и тем самым пресечь жесткую критику в сторону Таможенного союза исходящею от него. Теперь же налицо межправительственное противостояние с явным политическим окрасом. Правда, глава комитета Госдумы России по делам СНГ Леонид Слуцкий, заявил, что никакой политики в происходящем не видит. По его словам, все дело в бюрократии. А сложности возникают из-за того, что Украина не входит в Таможенный союз.
В этой, казалось бы, невинной фразе Слуцкого напрямую виден скрытый смысл: «Вступайте в Таможенный союз, и никаких сложностей не будет. А если не вступите…» Такие действия российской стороны можно напрямую связать с предстоящим ноябрьским саммитом в Вильнюсе, где Украина может подписать ассоциацию с Европейским Союзом. Такое мнение выразил кандидат экономических наук Владимир Максимович. По его словам, такого рода проблемы между цивилизованными странами решаются хорошо. Но, к сожалению, Украина и Россия руководствуются совершенно другими принципами в своих отношениях между собой.
С резкой критикой событий выступили украинские политики со всех сторон. И лидер оппозиции Арсений Яценюк, и один из спикеров Партии регионов Владимир Олийнык заявили, что таким образом Россия напрямую принуждает Украину к вступлению в Таможенный союз.
Хотя некоторые эксперты сводят действия Москвы к сугубо экономическим расчетам, считая, что таким образом Кремль отвечает на введенные Киевом спецпошлины на импорт автомобилей из России. Но столь мощный ответ северного соседа опровергает такие доводы, переводя вопрос именно в политическую плоскость и обостряя внутри и внешнеполитическую ситуацию в Украине.
Нужно отметить, что разгоревшаяся торговая война напрямую затрагивает ряд одесских предприятий. Речь идет об ПАО «Одескабель», ООО «Одесский завод металлоконструкций», ООО Одесский завод «Нептун» и других, зависящих от российских рынков сбыта и занимающих важное место в экономике региона. К тому же, это происходит на фоне падения промышленного производства Одесской области более чем на 11%, повторяющего аналогичный спад по всей стране. Возможно, что уже к концу года чревато настоящим экономическим крахом как регионального, так и государственного масштаба.
Вместе с тем, Украина — важнейший внешнеэкономический партнер России на постсоветском пространстве и пятый среди всех стран мира, впереди только Китай, Нидерланды, Германия и Италия. По итогам 2012 года товарооборот российско-украинской торговли составил $45,1 млрд. На Украину пришлось 5,2% российского экспорта и 5,8% импорта. Доля украинских товаров в общем объеме российского импорта последовательно снижалась — с 8,1% в 2000 году до 4,8% в 2009, но затем к 2011 г. снова увеличилась до 6,2%, а сейчас опять снижается. По итогам первой половины 2013 года импорт в Россию из Украины сократился на 12% по сравнению с первым полугодием 2012. А вот экспорт из России в Украину за аналогичный период сократился на 24%. Так что, торговые войны вредят не только Украине, но и России тоже.
Опубликовано на НОВОСТНИК
Вслед за введением запрета на поставки продукции украинской корпорации «Roshen» и целого ряда товаров молочных предприятий, российская сторона фактически начала блокировать весь экспорт с отечественных рынков.
Это вытекает из заявления, направленного Федерацией работодателей Украины Премьер-министру Украины. В обращении указывается, что 14 августа «…в профиль риска системы управлениями рисками Федеральной таможенной службы РФ кроме первых четырех десятков предприятий, попавших туда в июле этого года, были добавлены все без исключения украинские экспортеры. При этом меры предупреждения риска были еще более усилены». Ранее компания «Метинвест», входящая в группу СКМ Рината Ахметова, также заявила об усилении контроля на границе со стороны российских таможенных органов. Речь идет о тотальном досмотре с перевесом продукции и проверкой подлинности сертификатов.
По информации ФРУ, российская таможня подвергает украинские грузы сплошной проверке, включая выгрузку, перегрузку и загрузку их назад, что приводит к увеличению сроков простоя вагонов и других транспортных средств, и, как следствие, ведет к удорожанию или срыву поставок товаров, порче продукции, подрывает позиции украинских товаропроизводителей на рынке РФ. А вот российское информагентство ИНТЕРФАКС не обнаружило таких фактов и заявляет, что как на железной дороге, так и на автомобильных пограничных переходах нет никаких задержек, и грузы идут без перебоев.
По оценке представителей ФРУ если ситуация не изменится в ближайшее время украинские экспортеры могут потерять более 2 млрд дол. США, что приведет к сокращению реального ВВП страны на 1,5%.
Первоначально запреты на ввоз, которые касались только продукции «Roshen», напрямую связывали с владельцем компании Петром Порошенко. Якобы российская сторона хотела ослабить его позиции внутри Украины, и тем самым пресечь жесткую критику в сторону Таможенного союза исходящею от него. Теперь же налицо межправительственное противостояние с явным политическим окрасом. Правда, глава комитета Госдумы России по делам СНГ Леонид Слуцкий, заявил, что никакой политики в происходящем не видит. По его словам, все дело в бюрократии. А сложности возникают из-за того, что Украина не входит в Таможенный союз.
В этой, казалось бы, невинной фразе Слуцкого напрямую виден скрытый смысл: «Вступайте в Таможенный союз, и никаких сложностей не будет. А если не вступите…» Такие действия российской стороны можно напрямую связать с предстоящим ноябрьским саммитом в Вильнюсе, где Украина может подписать ассоциацию с Европейским Союзом. Такое мнение выразил кандидат экономических наук Владимир Максимович. По его словам, такого рода проблемы между цивилизованными странами решаются хорошо. Но, к сожалению, Украина и Россия руководствуются совершенно другими принципами в своих отношениях между собой.
С резкой критикой событий выступили украинские политики со всех сторон. И лидер оппозиции Арсений Яценюк, и один из спикеров Партии регионов Владимир Олийнык заявили, что таким образом Россия напрямую принуждает Украину к вступлению в Таможенный союз.
Хотя некоторые эксперты сводят действия Москвы к сугубо экономическим расчетам, считая, что таким образом Кремль отвечает на введенные Киевом спецпошлины на импорт автомобилей из России. Но столь мощный ответ северного соседа опровергает такие доводы, переводя вопрос именно в политическую плоскость и обостряя внутри и внешнеполитическую ситуацию в Украине.
Нужно отметить, что разгоревшаяся торговая война напрямую затрагивает ряд одесских предприятий. Речь идет об ПАО «Одескабель», ООО «Одесский завод металлоконструкций», ООО Одесский завод «Нептун» и других, зависящих от российских рынков сбыта и занимающих важное место в экономике региона. К тому же, это происходит на фоне падения промышленного производства Одесской области более чем на 11%, повторяющего аналогичный спад по всей стране. Возможно, что уже к концу года чревато настоящим экономическим крахом как регионального, так и государственного масштаба.
Вместе с тем, Украина — важнейший внешнеэкономический партнер России на постсоветском пространстве и пятый среди всех стран мира, впереди только Китай, Нидерланды, Германия и Италия. По итогам 2012 года товарооборот российско-украинской торговли составил $45,1 млрд. На Украину пришлось 5,2% российского экспорта и 5,8% импорта. Доля украинских товаров в общем объеме российского импорта последовательно снижалась — с 8,1% в 2000 году до 4,8% в 2009, но затем к 2011 г. снова увеличилась до 6,2%, а сейчас опять снижается. По итогам первой половины 2013 года импорт в Россию из Украины сократился на 12% по сравнению с первым полугодием 2012. А вот экспорт из России в Украину за аналогичный период сократился на 24%. Так что, торговые войны вредят не только Украине, но и России тоже.
Опубликовано на НОВОСТНИК
no subject
Date: 2013-08-16 06:07 pm (UTC)Не думала, что скажу такое, но в ТС теперь точно вступать не стоит.
no subject
Date: 2013-08-16 06:09 pm (UTC)Вступление в ЕС тоже пока краше не стало.
no subject
Date: 2013-08-16 07:52 pm (UTC)no subject
Date: 2013-08-16 07:55 pm (UTC)no subject
Date: 2013-08-16 08:27 pm (UTC)no subject
Date: 2013-08-17 06:18 am (UTC)Посмотрим.